Blogue de informação e divulgação da História, Arte, Cultura, Usos e Costumes das gentes de Lisboa e arredores

Quinta-feira, 26 de Julho de 2018
APEADEIRO DE CAXIAS ESTÁ A SER REQUALIFICADO

Começaram já as operações de limpeza na fachada do edifício do apeadeiro de comboios de Caxias da Linha de Cascais, facto que registamos com agrado na sequência do nosso alerta em https://bloguedelisboa.blogs.sapo.pt/apeadeiro-de-comboios-em-caxias-1127268 para o adiantado estado de degradação em que o mesmo se encontrava.

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Convém, porém, não esquecer todo o conjunto que inclui abrigos, ascensores, passagens desniveladas sobre a linha férrea e, de um modo geral, o aspecto de chiqueiro que, mau grado o sistema de videovigilância, este não é capaz de reprimir maus hábitos.

Refira-se, a título de exemplo da situação de desleixo a que este local chegou, uma das portas do edifício da estação apenas está fechada… por arames!

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publicado por Carlos Gomes às 21:14
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Quarta-feira, 11 de Julho de 2018
APEADEIRO DE COMBÓIOS EM CAXIAS ENCONTRA-SE AO ABANDONO… MAS DISPÕE DE ANTENAS PARABÓLICAS!

O apeadeiro de Caxias da linha de Cascais encontra-se em avançado estado de degradação. Portas e estores partidos, pichagens nas paredes, nos vidros dos elevadores, abrigos de passageiros e tudo quanto é sítio.

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No interior funciona apenas um pequeno bar de aspecto pouco convidativo. A CP já retirou daquele apeadeiro os seus funcionários, substituindo-os pelas máquinas automáticas de validação. Mas, a avaliar pelas duas antenas parabólicas ali existentes, o local deve servir de residência e não dispensa a recepção do sinal de televisão por satélite…

Não existe dinheiro para mandar requalificar um apeadeiro numa estância balnear de interesse turístico mas a “barraca” pode ter parabólica!

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publicado por Carlos Gomes às 19:01
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Quarta-feira, 1 de Março de 2017
COMBOIOS DA LINHA DE SINTRA NÃO CUMPREM HORÁRIOS: PASSAGEIROS VIVERAM HOJE SITUAÇÃO CAÓTICA!

Transporte ferroviário está a degradar-se!

Milhares de pessoas apinharam-se esta manhã nos comboios da linha de Sintra como já não sucedia desde que foram retiradas de circulação as antigas composições. O motivo prendeu-se com a supressão de sucessivas ligações, levando a uma concentração anormal de passageiros nas gares à espera dos comboios que não chegavam. Os altifalantes repetiam de forma desconexa sucessivas mensagens a informar os atrasos verificados. E, entre o público que impacientemente aguardava, havia quem ironizasse com os efeitos da folia do Carnaval.

FIL - Happy Life 021

Desde há algum tempo que o serviço prestado naquela linha vem degradando-se nomeadamente com a supressão e o não cumprimento de horários dos transportes, a falta de higiene e segurança dentro das composições e nas próprias gares, incluindo os equipamentos sanitários. Os próprios martelinhos para quebrar as janelas em caso de emergência foram saqueados.

Os utentes – aliás clientes! – dos comboios da linha de Sintra mantêm ainda bem presente na memória a degradação a que chegou o serviço que outrora ali era prestado e receiam que a situação volte a repetir-se.



publicado por Carlos Gomes às 10:55
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Sábado, 16 de Abril de 2016
VEM AÍ O TGV! - LIGAÇÃO A MADRID COLOCARÁ LISBOA NA PERIFERIA DA CAPITAL ESPANHOLA

ALTA-VELOCIDADE MADRID-LISBOA APROVADA

Um comunicado de imprensa da representação espanhola na Comissão Europeia, do passado dia 7 de abril, dá conta da aprovação do projeto de desenvolvimento da linha de alta-velocidade Madrid-Lisboa – via Extremadura espanhola - num investimento de 321,1 milhões de euros, 205,1 milhões diretamente do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER).

TGV_Duplex_Figueres

Este projeto, parte da Rede Transeuropeia de Transportes, unirá Lisboa a Madrid e a Paris, além de a muitos outros destinos, quer em Espanha, quer no resto da Europa, através das linhas francesas e alemãs.

O objetivo do projeto é melhorar a competitividade das ligações ferroviárias europeias, em concreto na ”linha Atlântica”, entre Madrid e Lisboa.

Corina Creţu, a Comissária para a Política Regional, destacou que “este projeto ferroviário é uma contribuição importante para a rede de comunicações de alta velocidade entre a Península Ibérica e o resto da Europa.”

Fonte: http://www.tribunaalentejo.pt/tribuna/

Foto: http://eurotoptrains.net/



publicado por Carlos Gomes às 10:02
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